Beiträge aus dem NaNa-Brief

Auf seinem Jahrestag hat der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) die Politik aufgefordert, für das nächste Jahrzehnt ein „Programm für Infrastruktur, Transformation und Resilienz“ aufzulegen. Von den knapp 400 Milliarden Euro sollten 160 Milliarden Euro in den Verkehr fließen, davon wiederum 90 Milliarden Euro in die Bahninfrastruktur, von denen aber...

VW Moia soll mit seinem Hamburger Bedarfsverkehr schon bald in den autonomen Betrieb wechseln. „Volkswagen Nutzfahrzeuge beziehungsweise Moia fährt bereits mit 20 solcher autonom betriebenen Fahrzeuge durch die Stadt“, betonte Verkehrssenator Anjes Tjarks am 12. Juni 2023 auf der „Hey Mobility“.

Einen dreistelligen Millionenbetrag legt der saudi-arabische Staatsfonds Tasaru auf den Tisch, um sich am autonomen Fahrzeug Holon zu beteiligen. Jetzt hat die EU-Kommission grünes Licht gegeben.

Höchste wettbewerbsrechtliche Prüfungen hat die Direktvergabe an West-Verkehr bereits bestanden. Doch nun liegt die Konstruktion abermals auf dem Tisch, diesmal auf dem der EU-Kommission. Brüssel reagiert auf die Beihilfebeschwerde eines Wettbewerbers; nach Informationen des NaNa-Briefes handelt es sich dabei um Transdev. Womöglich hat die vom Kreis Heinsberg...

Gestärkt durch einen Mitgliederrekord hat der VDV zu seiner Jahrestagung in Düsseldorf eingeladen. Das Motto: „Menschen im Fokus.“ Ausgeklammert blieben dabei die Menschen aus der Politik.

Um einen Tag zeitversetzt erscheinen die Pressemeldungen von Deutscher Bahn und Verkehrsverbund Rhein-Neckar. Aber der Fast-Zufall entbehrt nicht einer gewissen Ironie: Die DB berichtet am 3. Juni 2024, dass sie den Verkauf ihrer Expansionstochter Arriva an den Infrastrukturinvestor I Squared Capital nach dem Vorliegen aller Genehmigungen abgeschlossen hat.

In der Ausgabe 22/24 hat der NaNa-Brief über den Kongressteil der Polis Mobility in der Kölner Messe berichtet. Hier folgen nun Eindrücke vom Ausstellungsteil.

Investitionen gegen die Klimakrise erfordern viel Geld, greifen aber auch in Besitzstände ein. Das führt zu gesellschaftlichen Auseinandersetzungen, gerade in den Städten, wo die Flächenkonkurrenz besonders groß ist. Am 9. Juni 2024 stehen neben der Europawahl auch mehrere Bürgerentscheide an, die sich teils massiv auf den Nahverkehr auswirken werden. Was in den...

Der Verkehrswissenschaftler Rüdiger Sterzenbach hat, gemeinsam mit BPV Consult, den Busverkehr im Kreis Mayen-Koblenz begutachtet. Im Gespräch mit dem NaNa-Brief ordnet er die Ergebnisse der Untersuchungen ein und betont die Notwendigkeit bedarfsorientierter Angebote im ländlichen Raum. Die Fragen stellte DVV-Verlagsleiter Manuel Bosch.