Tochter für Mobilitätsangebote

vhh.forward soll dabei als „flexible und agile Umsetzungsgesellschaft“ unter dem Dach der vhh. mobility agieren, um neue Mobilitätslösungen schnell und effizient aufzulegen. Im Fokus stehen dabei insbesondere Projekte zur Förderung des automatisierten Fahrens, die Entwicklung digitaler Angebote sowie der Aufbau intelligenter Verkehrsnetze, um den öffentlichen Nahverkehr zukunftssicher und nachhaltig zu gestalten. „Mit der Gründung unserer Tochter vhh. forward unterstreichen wir als vhh. mobility unsere Rolle als Vorreiterin der Mobilitätswende im Norden Deutschlands und zeigen, dass innovative und klimafreundliche Lösungen nicht nur möglich, sondern auch notwendig sind, um die Verkehrslandschaft langfristig zu verändern“, erläutert Lorenz Kasch, Geschäftsführer von vhh.mobility.

Ein Leuchtturmprojekt für die Verkehrswende in der Metropolregion Hamburg seien die On-Demand-Services von vhh.mobility. Die Shuttles unter dem Markennamen hvv hop fungierten als wichtige Zubringer zu Bus und Bahn und schafften es, mehr Menschen an den ÖPNV anzuschließen. In Harburg wird hvv hop künftig unter dem Dach von vhh.forward weitergeführt, genauso wie das Projekt ahoi, in dem ein On-Demand-Betrieb mit einer gemischten Flotte aus autonom und manuell gesteuerten Fahrzeugen im öffentlichen Straßenraum entwickelt und unter realen Bedingungen getestet wird. Weitere Pilotprojekte seien bereits in der Planungsphase. Anjes Tjarks, Hamburgs Senator für Verkehr und Mobilitätswende: „Die Digitalisierung spielt bei vielen Projekten wie beim autonomen Ridepooling eine entscheidende Rolle. Dabei schließen wir mit Angeboten wie hvv hop die Lücke zwischen den klassischen Bussen und Bahnen und dem eigenen Pkw.“ vhh.mobility sei mit vhh.forward ein wichtiger Partner auf dem Weg des autonomen Fahrens in die Zukunft.

Zu Geschäftsführern der neuen Gesellschaft wurden Christian Thoss, Leiter Digitalisierung bei vhh.mobilty, und Andreas Bahr, Betriebsleiter für hvv hop in Harburg, bestellt. vhh.mobility und vhh.forward setzen auf enge Kooperationen mit der Stadt Hamburg, den umliegenden Kreisen sowie Technologiepartnern, um nachhaltige Mobilitätskonzepte zu entwickeln, die den wachsenden Anforderungen „der urbanen und suburbanen Räume gerecht werden“. (mab)