Kiel: Rechnungshof kritisiert Stadtbahnpläne
Die Stadt könne sich das Projekt finanziell überhaupt nicht leisten. Vertreter der Stadt widersprachen dieser Darstellung. Am 11. März 2025 war bekannt geworden, dass sich die Kostenschätzung nach Einrechnung von Inflation und einem Risikozuschlag sowie detaillierter Planung und gestiegenen Baukosten um rund 200 Mio Euro auf nunmehr 564 Mio Euro erhöht habe. Die Inbetriebnahme der ersten Strecke könnte 2034 erfolgen. Auch die Kieler CDU hatte sich bereits von dem Projekt distanziert. (FM)