In Berlin geht heute die Mobility Move 2026 zu Ende. Mit 1600 Teilnehmenden und 110 Ausstellern war die diesjährige Veranstaltung größer denn je. NaNa und NaNa-Brief begleiten die Mobility Move mit dem Videoformat NaNa Daily View und Video-Interviews.

Der Beitritt des Augsburger Verkehrsverbunds (AVV) zum Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) sei aufgeschoben, es gebe derzeit keinen Termin. Das berichtet die „Süddeutsche Zeitung“ unter Bezug auf MVV-Geschäftsführer Bernd Rosenbusch.

Der öffentliche Nahverkehr in Fürth erlebt einen anhaltenden Aufschwung, meldet der „Marktspiegel“. Die U Bahn verzeichnete 2025 ein Plus von 2,3 Prozent gegenüber 2024 und kam damit auf rund 12,23 Mio Fahrgäste – 2015 lag diese Zahl noch bei 10,96 Mio. Noch deutlicher fällt der Zuwachs im Busverkehr aus.

Ab dem 1. April 2026 ändern sich die Rahmenbedingungen für den On-Demand-Verkehr im Landkreis Lüchow-Dannenberg. In der App „Wendland OnDemand“ werden dem Fahrgast bei einer Anfrage künftig sogenannte „Mixed Rides“, also „gemischte Fahrten“, angezeigt. Diese kombinieren verschiedene öffentliche Verkehrsmittel.

Die Stadt Bad Homburg hat die Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der Stromversorgungs- und Ladeinfrastruktur für den Betrieb von insgesamt 15 batterieelektrischen Bussen im Stadtbusverkehr ausgeschrieben. Die Ladeinfrastruktur wird als Depotladelösung an zwei Standorten errichtet: auf dem bestehenden Betriebshof (Nehringstraße) sowie auf einem...

Der Rufbus Hoki plus hat sich im Norden des Landkreises Miesbach als fester Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs etabliert, berichtet der „Merkur“. Im vergangenen Jahr wurden 53.921 Fahrten durchgeführt. Insgesamt 67.595 Passagiere nutzten den Service.

Der Busunternehmer Michael Bader, mit dem die DB derzeit wegen des Rückzugs der normierten SEV-Busse zwischen Hamburg und Berlin im Clinch liegt, hat nach amtlichen Informationen erhebliche Teile seines Busimperiums abgegeben.

Auch in der Monatsauswertung neuer, europaweit bekannt gemachter Vergaben im Busverkehr setzt sich der Trend fort, bislang eigenwirtschaftliche, also von den Unternehmen verantwortete Verkehre in bestellte Leistungen zu überführen. Die Aufgaben träger nutzen Spielräume bei Laufzeiten oder Antriebsvorgaben, um die Kreativität und Leistungsfähigkeit der Wirtschaft...