Die Busbranche wird derzeit durch die extrem gestiegenen Sprit-, AdBlue- und Ersatzteilkosten finanziell spürbar belastet. Zudem würden „preiswerte Pauschaltickets“ wie das Deutschlandticket derzeit kaum Mehrerlöse für die Verkehrsunternehmen bringen, „denn sie mindern zuerst das auszugleichende Defizit der Zuschussgeber“. Diese Feststellung trifft der Verband...

Die Stadt Hamm hat im EU-Amtsblatt eine Vorinformation zu einer geplanten Inhouse-Vergabe von Busleistungen an die Verkehrsbetriebe Hamm angekündigt. Der neue Verkehrsvertrag soll vom 1. Januar 2028 bis 31. Dezember 2037 laufen.

Der Kreistag Altenburger Land hat einen neuen Nahverkehrsplan beschlossen. Damit kann der Busverkehr angepasst und sogar ausgebaut werden. Ob es so kommt, ist aber keineswegs sicher, schreibt die „Leipziger Volkszeitung“.

Der von der Beratung Convia exklusiv für den NaNa-Brief zusammengestellte Überblick über das europaweite Vergabegeschehen Bus offenbart: Die Bedingungen, den straßengebundenen ÖPNV in eine Zukunft mit teilweise ungewisser Finanzierung bei steigenden betrieblichen Herausforderungen zu führen, stellen auch im März 2026 die Beteiligten vor erhebliche Anstrengungen....

Mit dem Votum für einen konkreten Kundenpreisindex hat die Verkehrsministerkonferenz (VMK) am 25. und 26. März 2026 in Lindau eine von mehreren zentralen Baustellen für ein dauerhaftes D-Ticket abgeräumt. Im umfangreichen Programm der Frühjahrstagung bildete der öffentliche Verkehr einen Schwerpunkt.

Mit der Studie „Autonomes Fahren – Schlüssel zur Mobilität von morgen“ hat DB Regio drei Einsatzszenarien autonomer Verkehre im ÖPNV mit dem Zeithorizont 2045 modelliert.