Gestern fand der erste Runde Tisch des Bundesverkehrsministeriums (BMV) zur Digitalisierung der Schiene unter Leitung von Staatssekretär Stefan Schnorr statt. Dabei gab es das klare gemeinsame Verständnis aller Beteiligten, mehr Tempo bei der Digitalisierung zu machen und die Planungsverlässlichkeit zu verbessern.

Bisher bestand der Rahmen für eine Metropol-Modellregion Mobilität nur aus einer Vereinbarung zwischen dem Bund und der Hansestadt Hamburg. Nun ist Berlin beigetreten. Beide Länder unterzeichneten eine entsprechende Absichtserklärung.

Die Erfurter Verkehrsbetriebe (EVAG) haben im Jahr 2025 insgesamt 60,7 Mio Fahrgäste befördert, dies sind rund 2,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Insbesondere der höhere Absatz von Abokarten trug zu der positiven Entwicklung bei. Dieser erhöhte sich um 3000 auf 61.000, darin enthalten 57.000 Deutschlandtickets.

Im Dezember hat die Behörde ihre „Marktuntersuchung Eisenbahnen 2025“ veröffentlicht. Das überraschende Ergebnis: Der SPNV ist das einzige Segment, das im Geschäftsjahr 2024 positive wirtschaftliche Betriebsergebnisse zu verzeichnen hatte. Aber nur in Summe. Denn nach wie vor schreiben sehr viele Bahngesellschaften im Nahverkehr rote Zahlen.

In Deutschland sind Inhousevergaben an Verkehrsunternehmen im Querverbund gang und gäbe. Nachdem die EU-Kommission diese Praxis vertieft auf unerlaubte Beihilfen prüft, hat sich Gießen nun vorsorglich für eine direkte Bezuschussung entschieden. Mit dem Spannungsverhältnis von gemeinschaftsrechtlicher versus nationaler Regulierung von Direktvergaben muss sich im...