BVG und Berliner Senat: Chancen von KI und Digitalisierung nutzen

Das klassische Nahverkehrsangebot soll dabei durch autonome Fahrangebote ergänzt werden. Die BVG hat dazu mit Moia ein Memorandum of Understanding unterzeichnet. Ab 2025 sollen im Nordwesten der Stadt selbstfahrende Shuttles der Automatisierungsstufe 4 zum Einsatz kommen. Durch die Modernisierung und Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik soll eine deutliche Kapazitätsausweitung und Stabilisierung des Betriebs möglich werden. Durch den weiteren Ausbau des U-Bahnnetzes soll Berlin zur „Expressmetropole“ werden. So soll im Sommer 2025 mit den Arbeiten zur Verlängerung der U 3 zum Mexikoplatz begonnen werden. (jb)