Die Deutsche Bahn (DB) will auch im deutschen ÖPNV weiter wachsen, trotz der organisatorischen Eingliederung von DB Stadtverkehr in DB Regio. Man hofft auf Privatisierungen und neue Stadtbahnsysteme, aber auch auf den Erhalt des 45a-Ausgleichs. DB Bus behält in den Aufgabenfeldern Produktion, Marketing und Geschäftsfeldentwicklung eigenes Profil – und rangiert in der Außendarstellung jetzt vorne.

Auch wenn die Deutsche Bahn (DB) das Geschäftsfeld DB Stadtverkehr zum Jahresende 2010 formal auflöst: Ihr Marktinteresse am „Stadtverkehr" hat sie nicht beerdigt – trotz massiver Beschränkungen von Zukäufen im Inland durch das Bundeskartellamt, trotz der durch die EU-Verordnung 1370/07 gestärkten Direktvergaben. „Die DB will im kommunalen Nahverkehr noch stärker werden", erklären DB-Vorstand Personenverkehr Ulrich Homburg und der Chef von DB Regio, Frank Sennhenn, in der Dezemberausgabe eines internen Magazins für DB-Führungskräfte.

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