Verlängerung der Berliner Straßenbahnlinie M10 zum Hermannplatz: Senat favorisiert die kürzeste Streckenführung

Sieben Varianten ließ der Berliner Senat für die Verlängerung der Straßenbahnlinie M10 vom U-/S-Bahnhof Warschauer Brücke zum Hermannplatz prüfen.

Favorisiert wird die kürzeste Variante (V4) mit einer Länge von 2,9 km. Sie erhielt auch bei der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung mit einem Nutzen-Kosten-Faktor von 2,87 einen guten Wert, schreibt die „Berliner Zeitung“. Die Strecke soll fast geradlinig über die Falckenstein-, Glogauer und Pannierstraße bis zur Sonnenallee an der Nordseite des Hermannplatzes führen. Der Görlitzer Park wird auf einer Länge von 200 m ohne Haltestelle durchquert. Dort soll Rasengleis angelegt werden. (jb)

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