Busabstellung neu gedacht

Zunächst ist bei Trucktower – dem Namen entsprechend – an eine „gestapelte“ Parklösung für Lkw, etwa für die Übernachtung entlang der Autobahnen gedacht. Laut Unternehmensleiter Felix Hackbarth lässt sich das Prinzip automatischer Parkhäuser auf schwere, große Nutzfahrzeuge übertragen. Das Konzept eignet sich damit auch für Bus-Betriebshöfe. Das „ultrakompakte Parken“ auf bis zu sieben Ebenen übereinander spart entsprechend Grundfläche. Für Betriebshöfe in verdichteten Zonen kann das entscheidend sein.

Die automatisierte Anlage verteilt zentral abgestellte Busse auf freie, übereinander angeordnete Parkfächer. Diese sind so angelegt, dass dort auch die tägliche Innenreinigung erfolgen kann. An den Parkpositionen können E-Busse geladen werden, automatisch und temperaturüberwacht. Für erkannte Krisen steht ein „Havariefach“ zur Verfügung. Dorthin wird im Fall einer Brandindikation der betroffene Bus schnell und direkt umgestellt. Diese besondere Parkposition lässt sich gegebenenfalls fluten. Im Erdgeschoss der Parktürme ist eine Werkstatt denkbar, auch mit Wartungsgruben. Eine Außenwäsche lässt sich in die Anlage integrieren. Das Abstellkonzept kann mit Managementsystemen für Betriebshöfe und E-Buseinsätze zusammengeführt werden. Das Fahrpersonal bekommt stets den richtigen Bus bereitgestellt. Ein erster Anwendungsfall im Nahverkehr ist zwar noch nicht gefunden, Trucktower berichtete aber von steigendem Interesse. (ht.)